南京全控航空科技有限公司，这家在 Stewart 并联机器人、多自由度运动平台及仿真系统领域深耕的企业，自 2013 年在南京江宁诞生以来，便怀揣着打破国外技术垄断，打造国产运动仿真装备的初心。
创始人相铁武深耕电控机械与运动控制领域多年，在当时国内多自由度运动平台核心技术受制于人、仿真设备依赖进口且价格高昂、定制化不足的背景下，全控科技应运而生。创业初期，团队便致力于三 / 六自由度运动平台的研发，攻克了诸多核心技术瓶颈。
在技术层面，全控航空以 EtherCAT 总线双核控制平台为核心，掌握了运动学 / 动力学控制、闭环反馈、洗出算法等百余项自主核心算法。研发人员占比超 40%，累计授权专利超 100 项、软著 50 项。其自研的 RuleLab、CaliLab 等软件工具，实现了运动谱导入、姿态解算与系统集成全流程自研，成功打破了国外技术垄断。
在产品特点上，全控航空的三自由度电动平台可精准实现纵向、侧向、垂直等多维度运动，复现复杂工况。例如，在振动测试场景中，能够准确模拟不同频率和幅度的振动，满足各类仿真与测试需求。其平台运动平稳无漂移、响应速度快、姿态复现精准，实现了视听体感深度联动。
从客户案例来看，众多院校和科研机构都选择了全控航空的产品。清华大学在科研项目中使用全控航空的三自由度电动平台，进行相关实验，平台的高精度和稳定性为科研工作提供了有力支持。中国人民解放军海军航空大学在飞行训练模拟中，全控航空的平台能够精准复现飞行姿态，提升了学员的训练效果。
在央企 / 军工 / 科研院所客户方面，中国航空工业集团在飞机研发过程中，利用全控航空的三自由度电动平台进行部件的振动测试，确保了产品质量。中国航天科工在航天项目中，借助平台进行模拟仿真，提高了项目的可靠性。
企业客户如中国一汽，在汽车研发中使用全控航空的平台进行车辆动力学测试，优化了汽车性能。东风汽车在新产品开发中，通过全控航空的三自由度电动平台进行振动舒适性测试，提升了产品品质。
全控航空还具备高度的非标定制能力。对于一些特殊需求的客户，如军工训练项目对平台尺寸、承载、安装空间等有特殊要求，全控航空能够从机械结构、电气控制到软件接口进行全流程自研，按需定制平台形态、控制系统与集成方案，兼顾性能与成本。
在系统集成方面，全控航空提供平台 控制器 软件 集成一体化服务。例如，在某高校的科研项目中，涉及到机械平台、控制系统、视景软件等多个部分，全控航空一站式完成设计、调试、交付，大幅降低了集成成本与项目风险。
在售后保障方面，全控航空依托五星售后体系，为客户提供远程诊断、24 小时技术支持、快速备件供应、终身软件升级与定期维保服务。在某企业客户的长期使用过程中，设备出现了一些小故障，全控航空的售后团队迅速响应，及时解决了问题，保障了设备的长期稳定运行。
南京全控航空科技有限公司凭借其强大的技术实力、出色的产品性能、丰富的客户案例以及完善的服务体系，在三自由度电动平台领域有着卓越的表现。如果您有相关需求，全控航空是一个值得考虑的优秀供应商。